最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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民眾闖越平交道,事件頻傳,一個不小心就可能釀禍,基隆市成功陸橋下的平交道,就經常有民眾闖越,因此基隆市警局和鐵路警察,就在鐵路旁對民眾加強鐵路安全宣導,還找來替代役男換上了可愛大頭裝,向民眾宣導不要闖越平交道。

替代役男真的是甚麼都得做,現在更是戴上了大頭娃娃頭罩,高舉宣導看板,站在平交道旁,藉著這身可愛裝扮,向民眾宣導,鐵路安全。

平交道號誌亮起,柵欄跟著放下,汽機車跟行人,當然也就該停止通行,但基隆市成功陸橋下的平交道,因為鄰近市場,人車密集,闖越平交道的現象經常在這裡上演,令人捏把冷汗。

基隆市警局和鐵路警察,為了要加強民眾的鐵路安全觀念,就在鐵路周邊舉牌宣導,要提醒民眾,不要搶快闖越平交道。

常有民眾以為柵欄放下才要停止,但員警提醒民眾只要警鈴響起,就該停下,別再進續往前,否則不管是行人還車輛硬闖,最高會吃上60000元的罰單,要民眾確保安全,也別傷了自己的荷包。(民視新聞陳崇翰基隆報導)

中國時報【林欣誼╱台北報導】

明朝萬曆年間在中國史上扮演什麼角色?書畫藏家、何創時基金會董事長何國慶傾多年之力收藏晚明作品,結合歷史研究推出《萬曆駕到》一書。他強調書中不是評價萬曆皇帝,而是呈現當時中國在外國傳教士眼中「烏托邦」的樣貌──街道整齊、商業發達、文化鼎盛、風氣開放,藉此告訴後代:「我們身上有祖先這麼好的DNA!」

書中分政治、科技、思想、文化等章,並仿效《史記》列傳形式,以人物為經、書畫藏品為緯,呈現萬曆年間風華,他表示:「當讀者親眼看到這些墨跡,從他們的選紙、用墨、印章感受大師的風采,更能體會他們所創造的繁榮時代。」

他開章言明中國「全球化」的起點在明朝,當時來自歐洲與日本的白銀影響了中國的經濟,中國的哲學思想則西向影響啟蒙運動;因此他想從「別人怎麼看中國」的視角撰寫,書封特地將萬曆皇帝與同時代的伊麗莎白女王一世、利瑪竇、教皇西斯都五世、豐臣秀吉的頭像並列。

雖然明朝被清滅亡,史家多歸咎於萬曆,何國慶讀完黃仁宇的經典《萬曆十五年》也感到「萬曆朝真糟糕」,然而他卻想「翻案」,「歷史都是贏的人寫,但如今資訊開放,我們不必再被贏家洗腦了吧。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預警休業,原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手,每日提供台北往返花蓮4航班次,截至昨天傍晚,台北飛往花蓮第一班機售票約2成多,華信航空花蓮站主任陳定傑強調,航線、機票價格維持不變,另打出5折早鳥促銷價,盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救援!」華信航空花蓮站主任陳定傑說,華航子公司華信航空伸出援手,今天起正式承接興航國內航線,華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人,比過去興航ATR機型72人座容量更大,但因航權將重新分配,故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調,原華信花蓮飛往高雄航班,過去載客率總低於6成,總算在今年7月後出現逆轉,至今已提高至9成,為重振北花航線,特別推出3天2夜機加酒行程,兩人成行只要3999元,企圖以低價搶攻花蓮觀光消費,振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變,華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮,早晚共計2班,往返4班;中花航線則由台中出發,每周二、五、日飛往花蓮,共計3班,往返6班;高雄飛往花蓮航線,仍維持每天1班,往返2班,總計提供48班次。

陳定傑指出,花蓮到台北單程機票原價要1479元,現在早鳥票只要740元;花蓮至台中票價為1936元,優惠過後則降到968元,愈早買愈划算,華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票,陸續有民眾訂票,雖購票率不如預期,仍樂觀面對並提供最優質服務,有信心後續載客率必能持續上漲。

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